Сообщений в теме: 335

[А.М.Бал]

Сорока на хвосте принесла мне в Коломну слухи, будто новый мост торжественно будет открыт в понедельник 30 числа ноября-месяца.. И якобы главным гостем станет наш Губернатор.. =)

Кто-нибудь знает что по этому поводу?

[Амели]

Об этом уже давно говорят.

Мост через Оку открыт для пешеходов

Официальное открытие нового наплавного моста запланировано на 30 ноября.

16 ноября новый современный наплавной мост через Оку был смонтирован, и уже к вечеру открыт для пешеходов. Предполагается, что с 25 ноября будет открыт проезд для спецтранспорта, а после официального открытия 30 ноября - и для остального транспорта, в том числе автобусов.

http://admozr.ru/pre...novosti/?id=192

Что касается губернатора - пока это только слухи..

[Hippo]

Я так вообще считаю, что по нашей нищете новый мост - это огого какое достижение, пусть даже он и наплавной.

[=ORG=]

Сорока на хвосте принесла мне в Коломну слухи, будто новый мост торжественно будет открыт в понедельник 30 числа ноября-месяца.. И якобы главным гостем станет наш Губернатор.. =)

Кто-нибудь знает что по этому поводу?

По последним данным торжественное открытие состоится 2 декабря, есть оч. большая вероятность что приедет Громов.

[flost]

Да, придётся ещё лишних несколько дней людям пешком ходить из-за показухи

[А.М.Бал]

Да, придётся ещё лишних несколько дней людям пешком ходить из-за показухи

Как же мне не нравиться такое вот отношение.. =) Это всё из-за идиотского ритма нашей потребительской жизни.. Нет размеренности, а в связи с этим - нет понятливости проблем и забот.. Новый мост наш город своими силами не потянул бы ни за что на свете.. И Громов имеет полное право открыть движение.. И по логике вещей - это будет правильно..

Все замечания, что - дескать - государство должно обеспечивать нормальную жизнь и бла-бла-бла в данной ситуации не катят.. В то время, как почти все до сих пор поголовно получают чёрную зарплату или работают в других городах и районах - открытие нового моста - событие для Озёр (да и для всей области) грандиозное.. Тут надо немного потерпеть.. Не всё в жизни происходит так, как хотелось бы и так, как правильно.. =)

Россия в общем (а особенно столь нищие регионы, как страна Оз) - не то место, где возмущения могут привести к чему-то хорошему.. =) Тем более, если осталось ждать всего ничего..

[asat]

Твердое намерение российских властей решить проблему бездорожья и недостатка мостовых переходов через разрезающие страну широкие реки приобретает все более реальные очертания. Правительство постановило увеличить ассигнования на дорожное строительство в рамках 3-летнего бюджетного плана на 100 миллиардов рублей.
О приоритетности инфраструктурных проектов для экономики заявил и глава государства. Это означает, что принятая федеральная программа "Развитие транспортной системы России" на 2010-2015 гг. приобретает как особый статус, так и масштаб.
В ближайшие годы дорожно-строительным структурам предстоит существенно изменить карту российских автодорог, построить и реконструировать тысячи километров дорожных артерий, проложить тоннели в горах, перекинуть мосты через водные преграды. Так, по расчетам специалистов, замена устаревших паромных переправ на современные мостовые переходы на оживленных направлениях транспортного транзита позволит в разы сократить экономические издержки. По планам минтранса, уже до 2010 года страна получит восемь новых мостов, в том числе три через Волгу - в Саратове, Волгограде и Ульяновске.
--------
Этим все сказано. И не надо городу или району впариваться. Это правительственная программа. Она и раньше была. И деньги были заложены в бюджеты регионов. Просто надо было все обосновать правильно и своевременно. По сути наш мост – это паром. Который сел на мель носом и кормой. Если бы районные власти не боялись своей тени, то уверен, что мост строился давно бетонный. В Ульяновске вообще новейшая технология. Там поднимали мост и ставили на пролеты. Одного бы пролета как раз хватило, что бы соединить оба берега нашей переправы. На высоте 20 метров раз и навсегда. А так как факт понтонов уже свершен, то будем ждать факта их потонутости, в скором времени. Поменяли часы на трусы. Так кажется говорят.
Вообщем, опять впереди всей облости, да и не только по глупости. Время покажет. И довольно скоро.

[Hippo]

Всё это, конечно, очень мило, но Ульяновск - крупный промышленный город с населением в 650 000 человек. А в Озёрах и 30 000 нет. Я уже где-то писала, что бетонный мост нужно было бы вести от самой церкви и при этом выкупать земли и носить дома, которые находятся по дороге, а так же насыпать и укреплять берега. Пока Озёры не столица Московской области, денег на это нам никто не даст. А с новым мостом, думаю, ничего не случится, как бы Вам этого ни хотелось.

[asat]

Кошмар какой то. Твержу, твержу и в пустоту. Господи, да услышит пусть глухой. Не имеет значения сколько людей проживает в городе или пусть поселке. Не имеет значение и то, есть ли деньги у данной административной единицы. Это федеральная программа, которая полностью финансируется из гос. Бюджета. И не надо мост тянуть от церкви. И инженер Ваш видно не мостостроитель, а знает только прямые ровные линии. Давно уже так не делают. Я тоже говорил с товарищем, который мостостроитель на Кавказе и он сказал, что этот наш мост построить запросто. И разговаривал просто с человеком, который в Москве жил и работал по мостам. Он приезжал в гости. И он подтвердил то, что мост двухполосный можно сделать запросто. С минимальными затратами. Да если обьявить конкурс на проект моста в той же Москве, и дать денег на вознаграждение, и предоставить материалы ( Планы, пробы грунта, карты и т.д.), то через несколько месяцев будет уйма проэктов и до того оригинальных, что глаза разбегуться. Вот так и надо было сделать. А после под интересный проэкт и деньги выбивать у федеральной власти, чтоб заложили деньги в бюджет. Например на 2010 год.

[Hippo]

Количество жителей, проживающих в населённом пункте, не имеет значения только для Вас. Надо полагать, что наверху не совсем дебилы сидят и какому-то маленькому городишке денег на дорогущий, именно дорогущий, что бы Вы там не говорили относительно дешевизны бетонных мостов, проект. А мост с поворотами - это вообще забавно. "Под интересный проект выбить деньги у федеральной власти" - это звучит, конечно, очень хорошо и правильно. Но, думается, у федеральной власти и без того уйма проектов "до того оригинальных", что с ними не сравнится никакой бетонный мост в наших Озёрах. Ради маленького городка, в котором нет больших производств и, соответственно, больших грузовых транспортных потоков, никто запариваться не будет. Во всяком случае, не сейчас.

[asat]

Вы пишете, что с маленьким городишкой никто запариваться не будет? И причем тут кривой мост? Я что утверждаю, что мост должен быть кривой? Если Ваш инженер решил, что мост должен идти от церкви и упереться в Клишинский бугор, то флаг ему в руки. Линия должна пройти от центра ватмана до другого центра на другом конце ватмана. Иного не дано. Шаг влево и вправо - не допустимо. Диагоналей нет в природе. Как и нет других решений. Акромя решений и умозаключений мифического инженера. Назовите город на Оке или Волге с понтонным мостом как у нас? А теперь сами решайте, правы Вы или нет. Играет ли мост значение в развитии региона и улучшении уровня жизни населения пусть остается на совести генерала.

[Hippo]

А есть ещё аргументы, кроме "мифического инженера" и "центра ватмана"? Я говорю о том, что строительство этого моста экономически не оправданно. Нет здесь производств, и вывозить отсюда практически нечего. О людях в этом случае думают в последнюю очередь.

[flost]

Да, придётся ещё лишних несколько дней людям пешком ходить из-за показухи

Как же мне не нравиться такое вот отношение.. =) Это всё из-за идиотского ритма нашей потребительской жизни.. Нет размеренности, а в связи с этим - нет понятливости проблем и забот.. Новый мост наш город своими силами не потянул бы ни за что на свете.. И Громов имеет полное право открыть движение.. И по логике вещей - это будет правильно..

Все замечания, что - дескать - государство должно обеспечивать нормальную жизнь и бла-бла-бла в данной ситуации не катят.. В то время, как почти все до сих пор поголовно получают чёрную зарплату или работают в других городах и районах - открытие нового моста - событие для Озёр (да и для всей области) грандиозное.. Тут надо немного потерпеть.. Не всё в жизни происходит так, как хотелось бы и так, как правильно.. =)

Россия в общем (а особенно столь нищие регионы, как страна Оз) - не то место, где возмущения могут привести к чему-то хорошему.. =) Тем более, если осталось ждать всего ничего..

Видно, что вам не приходится добираться до работы на "перекладных". Проездили бы две недельки, стали рассуждать по другому.
И какое право он имеет открывать его? Деньги выделил? Это его работа!!!
А лишать удобства жителей, это, я думаю, ни к чему!

[Hippo]

А что, Громов действительно приедет? Я слышала другую версию переноса сроков - вроде, не всё ещё готово, и до сих пор там что-то доделывают.

[flost]

Ребята на мосту говорят, что приедет 2 числа.....

[asat]

Hippo, мосты строят не только для того, что бы отмыть деньги и поставить галочку на карте, которая висит на стене кабинета господина чиновника. Мост – это артерия жизни регионов. Успешное функционирование городов и поселков. Оказание помощи в экстримальных ситуациях и не только. Господа это прекрасно знают. Знает это и господин генерал со своим правительством и думой. Не людьми придуманы реки. Но людьми придуманы мосты. Одна из хронических болезней Озер – это мост. Так неужели за все время нельзя было построить капитальный мост. Мост, который не будет создавать пробок автотранспорту. Мост который и зимой и весной и летом сможет пропустить тяжелую грузоподьемную технику. Например Магирус или Катальпилер. А под мостом могла пройти баржа или буксир.Не считая плотов с туристами , катера, яхты и например простая лодка с рыбаками. Неужели вы думаете, что из за небольшого судна или плав средства, которое не пройдет между поплавками, этот мост бросятся разводить. Кормушка для гаишников очередная и палочка в рапорт о достижениях Обл.Правительства, во главе с генерал – губернатором, который еще и Каширку хочет сделать платной. А Вы радуетесь очередному поплавку и ссылаетесь на бедность района, а за Ваши деньги строятся дворцы за границей.( напр. Господин Кузнецов из обл.правительства)
С уважением и хорошей дискуссией.
P.S. А этому мосту место где то в районе Сосновки. И то сводить и разводить по графику ежесуточно. А лучше что бы на этом мосту обл.правительство, во главе с капитаном, совершили эксуурсию в Туркмению, где его и продать туркменам, как площадку для ловли осетровых рыб или наблюдательного поста их береговой охраны.Или бы не продали , а поменяли на черную икру для своих правительственных нужд и пару- тройку верблюдов.

[Амели]

Hippo, мосты строят не только для того, что бы отмыть деньги и поставить галочку на карте, которая висит на стене кабинета господина чиновника.

Серьезно? а для чего же еще?

Так неужели за все время нельзя было построить капитальный мост. Мост, который не будет создавать пробок автотранспорту. Мост который и зимой и весной и летом сможет пропустить тяжелую грузоподьемную технику.

люди, которые строили мост, говорят, что его грузоподъемность - примерно 100 тонн, выдерживает до 120! при этом старый не пропускал больше 20 тонн. на новом мосту будет двухстороннее движение, так что о пробках можете забыть.

можно всю жизнь ворчать и мечтать о прекрасном будущем, а можно постепенно к этому будущему идти. я лично думаю, что этот мост для Озёр - уже настоящий шаг вперед. согласна с Hippo, что пока наш город и район позволить себе большего, к сожалению, не может. но все впереди!

[Автос]

Вчера мост провалился под 40-тонным автокраном. Проектировщики, оказывается, даже ни разу не были на месте, где предполагалось ставить мост, не знают ни о ветровой нагрузке, ни о силе течения. Короче, такой мост никто принимать в эксплуатацию не собирается

[=ORG=]

Это были пробные испытания? Автокран утонул? Фотографии и подробности с места событий есть?

[Амели]

Вчера мост провалился под 40-тонным автокраном. Проектировщики, оказывается, даже ни разу не были на месте, где предполагалось ставить мост, не знают ни о ветровой нагрузке, ни о силе течения. Короче, такой мост никто принимать в эксплуатацию не собирается

кто вам сказал этот бред?

[Т-34]

Вчера мост провалился под 40-тонным автокраном. Проектировщики, оказывается, даже ни разу не были на месте, где предполагалось ставить мост, не знают ни о ветровой нагрузке, ни о силе течения. Короче, такой мост никто принимать в эксплуатацию не собирается

Незнаю, сегодня утром ходил по мосту и ничего там не заметил. Всё как обычно...

Сообщение отредактировал Т-34: 01 Декабрь 2009 - 14:01

[Автос]

Разумеется автокран не утонул, но проехать не смог, т.к. просадка понтона превысила допустимые нормы

[asat]

Для Амели. Теперь пишу для Вас. Вы видно пропустили и не увидели то, что самое главное. Строительство мостов через стратегические реки является ФЕДЕРАЛЬНОЙ программой. То есть деньги дает не город или район и даже не область, а федеральный центр. Но обосновывать должен город, район. Затем обоснование должно пройти область, которая поставит федеральный центр перед фактом выделения денег. Все идет по цепочке.
Сложилась парадоксальная ситуация, что мост , который запроектирован на 120 тонн, не выдерживает и 40. О чем это говорит? По мосту невозможно проехать груженному Камазу с прицепом, большегрузной Алке или комфортабельному автобусу с людьми. А тем более сейчас полно двухэтажных и повышенной комфортности. Где гарантия, что и рейсовый автобус не кувыркнется когда – нибудь. Опять высадка людей, в дождь, холод, снегопад. Опять надо своим ходом переходить мост по скользкому трапу. А вы хвалите это произведение бездарности и потопляемости. Ссылаетесь на каких то строителей моста. Раньше, кто придумал и строил мост, вставал под него и ждал, когда по нему проходил груженный транспорт, например телеги с камнями. Вот и пусть Ваш строитель сядет на лодочке между поплавками, а по мосту пройдет Белаз карьерный с гравием. А за ним панелевозик и парочка камазов с Зарайским кирпичем.

[Dancer]

От жителей заречной зоны, слышал, что с мостом и вправду не всё отлично. Во время испытаний, там что-то не сраслось. Торжественное открытие может быть и состоится, даже может быть и губернатор приедет, ведь "назначено и запланировно", а потом опять закроют на "якобы" возникшие регламентные работы на несколько месяцев.

p.s. Примеры показушных открытий у нас есть. Городской дворец спорта. А доделывают всё только сейчас.

[Амели]

По мосту невозможно проехать груженному Камазу с прицепом, большегрузной Алке или комфортабельному автобусу с людьми. А тем более сейчас полно двухэтажных и повышенной комфортности. Где гарантия, что и рейсовый автобус не кувыркнется когда – нибудь. Опять высадка людей, в дождь, холод, снегопад. Опять надо своим ходом переходить мост по скользкому трапу.

по понтонному мосту люди всегда и везде ходят пешком, НИКОГДА автобус не переезжает понтонные мосты с пассажирами в салоне - это требование безопасности. поверьте, так обстоят дела не только у нас. поэтому дело здесь не в том, что у нас строители что-то плохо сделали..

Строительство мостов через стратегические реки является ФЕДЕРАЛЬНОЙ программой. То есть деньги дает не город или район и даже не область, а федеральный центр. Но обосновывать должен город, район. Затем обоснование должно пройти область, которая поставит федеральный центр перед фактом выделения денег. Все идет по цепочке

вы идеалист, asat! к сожалению, в нашей стране не все так просто, и не все, что записано в федеральных программах, работает. и, уверяю вас, вряд ли кто-то кроме озерчан считают озерский мост стратегическим..