Сообщений в теме: 103

[Вячеслав]

Но городские маршруты он не спасает.

Городские маршруты будут дофинансироваться из городского и районного бюджета.
http://www.ozery.info/news/3724/

Сообщение отредактировал Вячеслав: 29 Декабрь 2011 - 12:21

[MYK]

Автобусы будут льготными, а "двойка" поедет по двум маршрутам

В связи с изменением режима работы промышленных предприятий города и их мощности действующая маршрутная сетка автобусов оказалась неэффективной и вызывала большое количество нареканий среди жителей нашего города. Первые корректировки в новую схему движения автобусов будут внесены уже с 1 января.


Так, коммерческие рейсы микроавтобусов, осуществлявших перевозку пассажиров по маршруту №5 ,будут отменены. Таким образом, все городские рейсы будут льготными. А в маршруте №2 появится две схемы движения. Автобусы особо большой и большой вместимости будут следовать по привычным маршрутам от остановки «45 магазин» до «Болотово конечная». В так называемые часы пик с 7 часов утра до 15 часов дня и с 17 до 20 часов вечера, два автобуса малой вместимости также с номером 2 будут осуществлять перевозку пассажиров по следующей схеме: от остановки Поселок Центральной усадьбы с-х «Озёры» автобус будет следовать до остановки «Диспетчерская микрорайона» и далее по остановкам «Торговый центр «Омега», «Дом № 15», «Дом № 20», «Магазин № 3», «К-т «Октябрь». Расписание и движение автобусов, следующих по маршруту № 3 и 4, не меняется.
Уважаемые озерчане! Внимательно следите за направлением маршрутов, указанных на автобусах.

Расписание автобусов на 2012 год смотрите здесь: ozerygorod.ru/rumain51/

Источник: ]]>http://ozerygorod.ru...dut_lgotnymi_a/]]>

[Spasasha]

Видимо так и не договорились старая "5" с новой "2" - люди по 40-50 минут ждут автобуса и уезжают на такси, которое, кстати подорожало!

[black]

В связи с изменением режима работы промышленных предприятий города и их мощности действующая маршрутная сетка автобусов оказалась неэффективной и вызывала большое количество нареканий среди жителей нашего города. Первые корректировки в новую схему движения автобусов будут внесены уже с 1 января.

Наглости городских властей нет предела! Оказывается это ПО ПРОСЬБАМ ТРУДЯЩИХСЯ отменили часть маршрутов. А я наивно полагал, что это Серёжа Радонцев не смог решить проблему (собственно зачем его и выбирали).

[izheleznov]

а, видимо, им там виднее. все ведь привыкли уже. разве нет? перед нами очередное и традиционное враньё в "лучшем" духе совка, как ни прискорбно. правда в отличие от жителей городов покрупнее, местные вряд ли выдут на митинг протеста против лжи, да и чего угодно, что бы ни случилось. народ запуганный, высказывать свое мнение напрямую - это табу. поэтому у нас в почёте всякие фотоотчёты о вручении подарков с маленькими детьми в кадре (кстати, все диктаторы любят фотаться с детьми. даже странно как-то в нашем случае получается...). в почёте вообще отчёты - такие сухие, скучные, но во славу партии! а читатели соответсвенно любят писать благодарности: врачу - за то, что тот вылечил, сантехнику - за то, что кран починил, чиновнику - за то, что тот формально выполнил свою работу, потратив деньги налогоплательщиков. нам кидают кость, а мы кланяемся да крестимся. бээ.

[=ORG=]

В связи с изменением режима работы промышленных предприятий города и их мощности действующая маршрутная сетка автобусов оказалась неэффективной и вызывала большое количество нареканий среди жителей нашего города. Первые корректировки в новую схему движения автобусов будут внесены уже с 1 января.

Наглости городских властей нет предела! Оказывается это ПО ПРОСЬБАМ ТРУДЯЩИХСЯ отменили часть маршрутов. А я наивно полагал, что это Серёжа Радонцев не смог решить проблему (собственно зачем его и выбирали).

Здесь по сути вопросов несколько:
1. Перечень промышленных предприятий с кем консультировалась горадминистрация
2. У каких предприятий (из перечня) изменился режим работы и сколько человек на них работают, и сколько из них пользются атобусами?
3. Кол-во поступивших жалоб на движение автобусов в 2011 году
4. Почему не было учтено мнение остальных жителей города и социальных групп.

[Shmele]

а, видимо, им там виднее. все ведь привыкли уже. разве нет? перед нами очередное и традиционное враньё в "лучшем" духе совка, как ни прискорбно. правда в отличие от жителей городов покрупнее, местные вряд ли выдут на митинг протеста против лжи, да и чего угодно, что бы ни случилось. народ запуганный, высказывать свое мнение напрямую - это табу. поэтому у нас в почёте всякие фотоотчёты о вручении подарков с маленькими детьми в кадре (кстати, все диктаторы любят фотаться с детьми. даже странно как-то в нашем случае получается...). в почёте вообще отчёты - такие сухие, скучные, но во славу партии! а читатели соответсвенно любят писать благодарности: врачу - за то, что тот вылечил, сантехнику - за то, что кран починил, чиновнику - за то, что тот формально выполнил свою работу, потратив деньги налогоплательщиков. нам кидают кость, а мы кланяемся да крестимся. бээ.

+зачет!

[NewsBot]

Автобусное расписание подстроили под "Озёрский сувенир"

После продолжительных новогодних праздников озерчан ожидал «сюрприз» — с 1 января 2012 года в транспортной системе города произошли большие изменения. С нового года был отменён маршрут №5 «Банк — Микрорайон», а схема движения маршрута №2 претерпела изменения. Расписание составлялось в спешке, в результате чего возникли такие проблемы как толпы на остановках, давка в автобусах и большие интервалы между рейсами — в 30-40 минут.

30 декабря администрация города опубликовала на своём сайте информацию о том, что с нового года все автобусы в Озёрах будут льготными, а «двойка» поедет по двум маршрутам. При этом в информации пояснялось: «В связи с изменением режима работы промышленных предприятий города и их мощности действующая маршрутная сетка автобусов оказалась неэффективной и вызывала большое количество нареканий среди жителей нашего города». Как пояснила «ОК» пресс-секретарь главы города Лариса Столярова, в администрацию неоднократно поступали предложения от профсоюзной организации кондитерского комбината «Озёрский сувенир» с просьбой пересмотреть прежнее расписание автобусной сетки.

http://www.ozery.info/news/3958/

[Автос]

в обычные часы автобусы большой вместимости («гармошки») не оправдывают расходов на их содержание...Дотаций на эти цели не выделили, поэтому транспортную схему пришлось оптимизировать...В письме, направленном Сергеем Радонцевым директору автоколонны № 1417, содержится просьба снять с 1 января 2012 года ежедневные выходы автобусов по коммерческому маршруту №5

Где здесь логика ? Дотации выделяются только на социальные рейсы, а за коммерческий 5 маршрут администрация не платила ни копейки.

В городской администрации сообщили, что уже начали корректировать расписание таким образом, чтобы оно стало удобным. К 1 февраля ситуация должна измениться

Любое изменене расписания утверждается руководством «Мострансавто». Рассмотрение и защита таких изменения осуществляется 2 раза в год. Так что измениться расписание может только к лету.

[=ORG=]

Логику знают в администрации города, но не спешат делится с ней с населением.

Выложенное письмо, очевидно, не первое в цепочке обмена писем. Очевидно "пятерку" сняли, чтобы заменить этими маршрутками снятые автобусы средней и большой вместимости на других маршрутах.

[Отшельник]

Немножко к вопросу цен на бензин, рентабельности итд. Ездил в Иваново к родне недавно, там автобусы 10руб (притом даже довольно дальние маршруты в пригороды). Коммерческие маршрутки 12, масимум 13руб (дальние). Уровень зарплат там сравним с Озёрским, общие цены ниже лишь на несколько процентов, бензин - лишь на копейки подешевле.
А между тем, трамвай в Иванове давно обанкротили и закрыли (уроды), и вообще всё заточили под общественный автотранспот; маршрутов - тьма, всё активно функционирует, как коммерческие рейсы, так и ПАТП. А регион тоже довольно тупиковый и заброшенный, общая ситуация там такая же, как в Озёрах, только город крупнее, конечно.
Какие выводы можно сделать из данного наблюдения, как думаете?

Сообщение отредактировал Отшельник: 14 Январь 2012 - 01:24

[~VoV~]

Какие выводы можно сделать из данного наблюдения, как думаете?

только 1! Там Ивановская обл а у нас НЕивановская!

Сообщение отредактировал ~VoV~: 14 Январь 2012 - 07:14

[Dancer]

Наверное, мы живём в "золотом" регионе.

Сообщение отредактировал Dancer: 14 Январь 2012 - 15:49

[Отшельник]

Там иные аппетиты у тех, кто наживается в области общественного транспорта, я думаю. Региональные запросы, неподмосковные. Иначе как обьяснить рентабельность при разнице цен на услугу более чем в два раза?

[black]

И представить себе не мог, что "гармошки" жрут столько горючего! Подумать только: замена части крупногабаритных автобусов на спринтеры не только дала экономию почти в 11,5 млн руб (просили 19 000 000, получили 7 665 000 руб http://www.ozery.info/news/3958/ ), но ещё и позволила добавить 6 дополнительных рейсов ( см. тамже http://www.ozery.info/news/3958/ ). Поскольку за комерческие рейсы (№5) город не платил, их и в расчёт не берём.

Это как ??????????????????????

[MIGUEL]

И представить себе не мог, что "гармошки" жрут столько горючего!

35-45 литров саляры в городском режиме на 100км.

[~VoV~]

круто!

[Alexozery]

Где здесь логика ? Дотации выделяются только на социальные рейсы, а за коммерческий 5 маршрут администрация не платила ни копейки.

Ну да, мне тоже показалось странным, что маршрут № 5 исключили. А почему МАП № 2 пошел на такое изменение? По идее этот маршрут для кошелька города не имел нагрузки и в тоже время давал деньги ПАТП.
Возможно логика в том, что теперь все маршруты льготные теперь? И второй момент для города - это экономия денег.

[Автос]

почему МАП № 2 пошел на такое изменение?

Потому, что Серёжа согласился заплатить хоть сколько-то при условии ликвидации коммерческого маршрута. Чем хуже будут работать автобусы, тем больше ему навара от таксомоторов

[Alexozery]

Потому, что Серёжа согласился заплатить хоть сколько-то при условии ликвидации коммерческого маршрута. Чем хуже будут работать автобусы, тем больше ему навара от таксомоторов

Тогда, теперь все ясно. Вот где собака зарыта.

[=ORG=]

Любое изменене расписания утверждается руководством «Мострансавто». Рассмотрение и защита таких изменения осуществляется 2 раза в год. Так что измениться расписание может только к лету.

Не-а. Изменения в расписании будут с 19 числа. Видимо особый случай

С 19 января в автобусном расписании вновь произойдут перемены. Так, для удобства граждан в часы пик (с 7.00 до 9.00, с 12.00 до 14.00, с 17.00 до 19.00) рейсы по маршруту №2 будут выполняться автобусами большой вместимости по расписанию 2011 года. Кроме того, в дополнение к автобусам большой вместимости в часы пик по городу будут курсировать спринтеры (автобусы малой вместимости). В настоящее время производится уточнение расписания и его окончательный вариант будет утверждён к началу февраля.

]]>http://ozerygorod.ru...orrektiruetsya/]]>

[Автос]

Радонцев отказался заключать контракт на 2012 год с "Мострансавто".
С 1 февраля на городские линии не выйдет ни один социальный маршрут Озёрского ПАТП. Цены на такси очевидно поползут вверх.

[Alexozery]

Радонцев отказался заключать контракт на 2012 год с "Мострансавто".
С 1 февраля на городские линии не выйдет ни один социальный маршрут Озёрского ПАТП. Цены на такси очевидно поползут вверх.

В смысле, ни № 2, 3 и 4?
А 5-ка выйдет?

[Автос]

Да, поскольку Радонцев отказался от первоначальных условий заключения контракта, с 1 февраля на линию снова выходит коммерческая пятёрка